三菱マテリアルは24日、リチウムイオン電池の主要部材の1つである新たな負極材を開発したと発表した。従来使われている炭素系材料にスズの合金を加え、耐久性を保ったまま充電容量を増やすことに成功した。リチウムイオン電池は電気自動車などの普及で今後の市場拡大が見込める。
三菱マテリアルは24日、リチウムイオン電池の主要部材の1つである新たな負極材を開発したと発表した。従来使われている炭素系材料にスズの合金を加え、耐久性を保ったまま充電容量を増やすことに成功した。リチウムイオン電池は電気自動車などの普及で今後の市場拡大が見込める。