今後は日野レンジャーがインホイール・モーターに!? 電気自動車（EV）のメリットのひとつに、従来のエンジンとガソリンタンクが排除されたことで空きスペースが生まれたことが挙げられます。極端な話、シャシーの上にバッテリーとモーター、そしてパワーコントロール・ユニットといったプラットフォームがあればOKで。その上にはセダン型でもワンボックス型でも、好きなボディーを乗っけて人が乗られるようにすれば良いのです。
イスラエルのスタートアップ企業、日野自動車とインホイール・モーターを共同開発（ギズモード・ジャパン）
