新型の電気自動車向けのソフトウェアを開発するだけでも難しいことだが、100個のECUを内蔵し、1000万行のコードを動かすとなると、開発期間は際限なく伸びていくだろう。General Motorsの「シボレー・ボルト」の開発ではどのような結果になったのだろうか。
新型の電気自動車向けのソフトウェアを開発するだけでも難しいことだが、100個のECUを内蔵し、1000万行のコードを動かすとなると、開発期間は際限なく伸びていくだろう。General Motorsの「シボレー・ボルト」の開発ではどのような結果になったのだろうか。