電気自動車（EV）が道路から給電を受けて走る走行中給電が実現すれば、余計な電池を持たずに、距離無制限の長距離走行が可能になる。市街地および高速道路に給電機能を導入するための費用は、大容量電池を搭載するEVを普及させる費用に比べて大幅に安い。電力を非接触でEVに供給する「ワイヤレス給電（WPT）」を、駐車場などでの停車中の利用だけにとどめていては、本来のポテンシャルを引…
EV走行中給電で長距離ドライブ 意外なほど低コスト（日本経済新聞）
電気自動車（EV）が道路から給電を受けて走る走行中給電が実現すれば、余計な電池を持たずに、距離無制限の長距離走行が可能になる。市街地および高速道路に給電機能を導入するための費用は、大容量電池を搭載するEVを普及させる費用に比べて大幅に安い。電力を非接触でEVに供給する「ワイヤレス給電（WPT）」を、駐車場などでの停車中の利用だけにとどめていては、本来のポテンシャルを引…
EV走行中給電で長距離ドライブ 意外なほど低コスト（日本経済新聞）
