イタリア、ボラーテ、2016年11月4日 – 特殊ポリマーソリューシ…
【新技術・電池】ソルベイ、次世代高エネルギーリチウムイオン電池向け電極バインダーを発表
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イタリア、ボラーテ、2016年11月4日 – 特殊ポリマーソリューシ…
Liイオン2次電池の電解質を液体材料から固体材料に変えた次世代の「全固体電池」。…
2016年10月10日、韓国・東亜日報によると、IT(情報技術)機器や電気自動車…
ホンダと埼玉県産業技術総合センター(埼玉県川口市)は世界で初めてマグネシウムを使…
電気自動車、太陽光、スマートフォン、スマートウォッチ…。グローバル市場で特に熱い…
新潟県は、電気自動車(EV)の使用済み電池を再使用した蓄電システムの実証実験を今…
電気自動車は走行中には温室効果ガスを出さないため、エンジンを使った自動車よりクリ…
米国Tesla Motors(テスラモーターズ)は、2003年の創業後、電気自動…
太陽電池の研究開発を担う産業技術総合研究所が、難燃性で軽量の太陽電池モジュールを…
電気自動車(EV)の市場が大きくなる中、素材大手がEV用リチウムイオン電池材料の…
カルロス・ゴーン社長はまさか敵に塩を送る気か-。トヨタ自動車の関係者は日産自動車…
今や当たり前となったハイブリッドカー、普及しつつある電気自動車、ハイブリッドカー…
今回研究グループでは、水と特定のリチウム塩2種を一定の割合で混合することで、通常…
信州大(本部・松本市)環境・エネルギー材料科学研究所の手嶋勝弥教授(無機材料化学…
2016年5月、アメリカの新興自動車メーカーであるテスラモーターズは、自社の新型…
豊田自動織機とトヨタL&Fカンパニーは2016年8月24日、リチウムイオン電池を…
電気自動車大手(EV)テスラ・モーターズ<TSLA.O>のマスク最高…
沖縄県で高速道路やコンビニなど22カ所に急速充電ネットワークを構築していた会社が…
アップルは、自動運転の電気自動車(EV)向けに、円筒型で中空構造を持つリチウムイ…
これまでは200キロ弱だった電気自動車の走行距離を、100キロ以上も伸ばすことの…
電池市場に激震が走った。8月5日、日産自動車が車載用電池事業から撤退する方針であ…
富士経済は2016年8月、大型二次電池とその構成部材について、世界市場の動向をま…
山形大学は7月28日、次世代ロボットや産業用機械などの用途に適した電池開発を行う…
インフィニオン テクノロジーズ ジャパンは2016年7月21日、東京都内で会見を…
スマートフォンから電気自動車に至るまで、私たちの生活に欠かせないリチウムイオン二…
東京大学工学部化学システム工学専攻の山田淳夫教授、山田裕貴助教らは、燃えにくい電…
新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は2016年7月1日、革新型蓄電池…
NECは30日、加工しやすく電気を通しやすい新しい炭素材料「カーボンナノブラシ」…
ダイムラーは、蓄電池のグローバル展開に向け、新たに定置用蓄電池の専門子会社「Me…
京都大や大手自動車メーカー、経済産業省所管の新エネルギー・産業技術総合開発機構(…
中国政府が電気自動車(EV)用バッテリーに関連する規制を相次いで導入し、韓国のバ…
スマホ、デジカメ、ドローン、そして電気自動車まで、今やあらゆる場面でリチウムイオ…
NEDO(国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構)は、リチウムイオン…
環境負荷の低い自動車として普及が期待される電気自動車(EV)やプラグインハイブリ…
東北大学 原子分子材料科学高等研究機構(AIMR)の磯部寛之氏らの研究グループは…
日立造船は、“ポストリチウム(Li)イオン2次電池”の有力候補である全固体電池を…
チャイナ・モリブデン(洛陽欒川鉬業集団、CMOC)は電気自動車の将来性を見越し、…
電気自動車(EV)の普及を妨げる二大要因は、依然として航続距離とコストだ。自動車…
2011-12年に合計16兆ウォン(約1兆5500億円)規模の赤字を出して倒産の…
携帯機器などに利用されているリチウムイオン電池は、希少資源であるリチウムやコバル…