最近、自動車用電池や定置・蓄電用などのパワーエレクトロニクス分野ではリチウムイオ…
【提言・電池】二次電池はエコ産業に必要不可欠なコメ
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最近、自動車用電池や定置・蓄電用などのパワーエレクトロニクス分野ではリチウムイオ…
スマートシティやスマートコミュニティなるものを、ITベンダーとしてどう考えればよ…
電気自動車普及協議会は7月15日、立命館大学の大阪キャンパスで電気自動車産業と地…
IT業界で見られるようなオープン化で、デファクトスタンダードを狙う動きが電気自動…
以前、NHKスペシャルでも取り上げられた、中国・山東省で生産と販売が盛んな超小型…
電気を貯蔵する機能を持ち、必要なところに必要なだけ供給することができる次世代送電…
「週刊朝日」6月10日号に、広瀬隆氏の『「原発全廃」でも電力不足は起きない!』と…
実は,こうした巻き線切り替え方式のモーターを電気自動車やハイブリッド車などの電動…
6月24日に今年の第1回目を開催して盛況だった「EV入門塾」。7月31日(日)に…
一部の新聞で、菅首相が目指す脱原発と再生可能エネルギー普及という方向は正しいのに…
山内孝社長は30日の新型『デミオ』発表会見で、「2020年や2030年を展望して…
ここでいう「逆潮流」とは、発電所→送電→変電という通常の電気の流れに対する「逆の…
自動車や建設機械、自動二輪車、自転車など多様な移動体にモーターが搭載され始めてい…
「パナソニックやトヨタ自動車が興味を示しており、日本の製造業復活のきっかけとした…
与党民主党は今、エネルギー政策を太陽光、風力、地熱などの再生可能エネルギーを大々…
三菱自動車の益子修社長は22日、東京都港区の品川プリンスホテルで開いた定時株主総…
日産リーフの試乗記は、オートックワンを始めとして多くの自動車メディアで紹介されて…
原子力発電を電力供給の核として推し進めてきた日本。誰もが電力は安定して供給される…
三菱自動車の益子修社長は22日開いた定時株主総会で、モータースポーツに復帰するこ…
米国のEV開発競争が佳境を迎えている。TeslaやCODAはハードウェアに力点を…
三菱自動車工業が電気自動車(EV)の拡充に動き出した。今夏に国の補助金を控除する…
東日本大地震や相次ぐ原子力発電所の活動停止により、エネルギー供給の在り方が問いた…
このビジネスモデルは、既に過去のものになったのだろうか? 2年前のことだが、電気…
中国がEVの技術を奪いかねないとの懸念が業界を揺らしている。白水WSJ記者によれ…
大震災があぶり出したのは、日本のマネジメント力または経営力のお粗末さだ。経験の浅…
2012年に新ZEV(ゼロ・エミッション)法が施行することを受けて、日本車メーカ…
東京電力・福島第一原子力発電所の事故が、世界各国のエネルギー政策に大きな影響を与…
電気自動車(EV)やプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)の蓄電池(バッテリー)…
電気自動車(EV)の世界的な普及を目指し、先行開発車の試作企業として2009年8…
東日本大震災による原発問題によって、電力不足が問題視される中、充電のできない電気…
環境・エネルギー問題へのエースとして登場したEV(電気自動車)だが、これまでにな…
ホンダが自社製の太陽光発電システムやコージェネレーション(熱電併給)ユニット、電…
電気自動車は電流のエネルギーをモーターで回転運動に変えている。モーターも機械であ…
電力需給を効率的に制御するスマートグリッド(次世代電力網)への期待は東日本大震災…
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は13日、神奈川新聞社などのインタビューに応じ、…
日産自動車のカルロス・ゴーン社長は12日、2011年3月期連結決算の会見で、電力…
前作『誰が電気自動車を殺したか?』で、地球の環境に優しい電気自動車が走っていない…
日産の電気自動車『リーフ』のヘッドランプにはLEDが使われている。LEDは、これ…
就活中の修士1年生3人と助教を誘って、急遽、沖縄へ電気自動車(EV)体験の旅に出…
電気自動車普及協議会(APEV)は27日、コンバージョンEV(改造電気自動車)の…