近年、高齢者が運転するペダル踏み間違いによる自動車の事故が続発し、社会問題化して…
【提言・話題】免許返納で注目される「シニアカー」 高齢化社会で期待のモビリティとはどんなもの？
【提言・自動運転】自動運転とAIの普及が進む 福祉車両に求められる未来とは
自動運転技術を進化させるのにAI（人工知能）テクノロジーは必須、という認識は多く…
【提言・自動運転】レベル3は通過儀礼として必要、システム評価や社会の仕組みの整備に欠かせない
クルマは、暮らしや社会活動、産業の営みになくてはならない移動・輸送手段である。そ…
【提言・自動運転】自動運転の時代はいつやってくる？
100年に一度の変革期にあると言われる現在の自動車業界。今後、モビリティは社会を…
【提言】噂のなかにはウソもある！ 今夏の酷暑に起きた「電気自動車のホント」３つ
ようやく酷暑もひと段落し、朝晩は秋の気配も感じつつある今日この頃。とはいえ日中は…
【提言・インフラ】ドイツの電気自動車研究が「スマート充電」がいかにスマートか明らかにした
電気自動車が広く普及した際に、それを支える電力をどうするのか、という問題が出てき…
【提言・自動運転】がっかりだった自動運転バスが新たに示した“3つの答え”
8月21日から30日まで、小田急電鉄、江ノ島電鉄、SBドライブ、先進モビリティの…
【提言・自動運転】【記者のひとこと】自動運転は「そろばんをはじく」段階に
全国各地で自動運転車の実証実験が行われています。高速道路を走る長距離トラックや路…
【提言・自動運転】実装技術に影響与える「5G」「自動運転」、温度管理や電源管理に注目
電子情報技術産業協会（JEITA） Jisso技術ロードマップ専門委員会ではこの…
【提言・施策】CO2削減や高齢化の課題解決のほか、観光資源にもなりうる「グリーンスローモビリティ」
「グリーンスローモビリティ」をご存じだろうか。国土交通省のホームページによると、…
【市場・提言・自動運転】自動運転車が信頼されるには
自動車メーカーをはじめ配車サービス各社などが開発競争を続け、実用化の期待が高める…
【提言・新製品】ベンツが初の電気自動車｢EQC｣を投入する意味
7月上旬、メルセデス・ベンツが、日本市場における初の電気自動車（EV）となる「E…
【提言・自動運転】自動運転のアクセプタンス（受容性）向上の鍵は「モニター参加」にあり
「パブリック・アクセプタンス」という言葉をご存じだろうか。住民の理解や合意を得る…
【提言・自動運転】「あおり運転」撲滅は不可能!? 車の危険運転を先進技術で防げない理由とは
高級輸入車による悪質な「あおり運転」が世間を騒がせているなか、一方で「こうした危…
【提言】電気自動車シフトの必要性を社会課題解決の視点から考える
2016年に、アメリカ人は計2兆マイル（3.2兆キロメートル）ドライブした計算に…
【提言・電池】リチウムを巡る各国の戦略が、電気自動車の未来を左右する
スマートフォンやノートパソコン、電気自動車などを動かすバッテリーの材料として欠か…
【提言・自動運転】交通事故は減るか？自動運転がもたらす可能性
手放しで高速道路を運転できる――。 7月中旬、日産自動車は新型「スカイライン」を…
【提言・自動運転】“LiDAR＋アクティブサス”で乗り心地よく、「自動運転はまだ先」
ベルギーのベンチャー企業であるゼノマティクス（XenomatiX）は、マルチビー…
【提言】オーナーが実感した難しさ！ ガソリン車では考えられない電気自動車のトラブル５選
まだまだ発展途上な部分はあるものの、街なかで見かける機会も増えてきた電気自動車。…
【提言】【Ｙｅｓ！高須のこれはＮｏ！だぜ】自動運転で高齢ドライバー事故は防げるのかな
最近、テレビで自動車メーカーの「事故ゼロを目指す」というＣＭを目にすることが増え…
【提言】「EVの時代」をいち早く体験したければ、ノルウェーを訪れてみるといい
世界で最も電気自動車（EV）が普及している国は、実はノルウェーである。街のいたる…
【提言・自動運転】「レベル3の自動運転は来ない」、コンチネンタルの読み
「レベル3の自動運転車が普及する時代は当面来ない」――。多くの自動車メーカーに自…
【提言】高齢者による事故を防ぐ、後付け安全運転支援装置の費用負担が起こす矛盾点
政府が高齢者向けの新しい運転免許制度を検討しているとの情報が、6月に報道された。…
【提言】充電器設置代などの全コストを含めて比較！
電気自動車（EV）用に、自宅に200ボルト（V）の普通充電器を設置する際の費用は…
【提言・自動運転】ZMPなど7社の「日本版MaaS」実験が意味するものは何か
自動運転技術やロボット開発のベンチャー企業であるＺＭＰは、11月から次世代移動サ…
【提言・企業】クルマは自由の象徴 シトロエンCEO 「いかに自由をもたらすか、自動車業界が示すべき」
シトロエンのリンダ・ジャクソンCEOは、自動車業界はクルマがいかに自由をもたらか…
【提言・自動運転】「自動運転×法律」、日本は進んでる？遅れてる？
自動運転領域で覇権を握るための各社・各連合による開発競争が激化している。一方で自…
【提言・電池】トヨタが本気で取り組む｢全固体電池｣とは何か
2019年6月、次世代車開発の大きなカギを握る車載用電池に関する2つの大きなニュ…
【提言・自動運転】自動運転はなぜ必要？ その理由
100年に一度の変革期にあると言われる現在の自動車業界。今後、モビリティは社会を…
【提言】市川市の高級電気自動車「テスラ」購入が大騒動になった理由
昨今、テレビやネットで千葉県市川市での「テスラ問題」が話題になっている。この話は…
【提言・自動運転】「自動運転は手段にすぎない」、SBドライブ佐治氏
SBドライブの佐治友基社長兼CEO（最高経営責任者）は2019年7月18日、法人…
【提言・自動運転】人に危害を加える自動運転車の是非、ロボット三原則は有効か
ロボットは人間に危害を加えてはならない。またその危険を看過することによって、人間…
【提言】リチウム電池の開発者、吉野氏が明かすもう一つの「ＥＶ社会実現」シナリオ
電動車シフトが進む一方、電気自動車（ＥＶ）は高価で、航続距離などに課題も多い。Ｅ…
【市場・提言】航続距離は？ 充電施設は？ 電気自動車の抱える悩みと現状
近年大きな注目を浴びている電気自動車（EV）。購入を検討するユーザーが年々増加す…
【提言・自動運転】自動運転、変化への「備え」だけではグーグルに勝てない
自動運転の実力はどれぐらいまで上がってきているのでしょう。自動運転実験の先進地で…
【提言・自動運転】日本の農業を救え、無人運転の農機は「あの社会問題」を解決できるか
自動運転は乗用車だけのものではない。トラクターや田植え機、コンバインといった農業…
【提言・自動運転】レベル２の次はレベル４が妥当！ 日本政府が進めるレベル３自動運転の法整備に隠れた危険とは
神奈川県の横浜シーサイドラインでの事故を契機に、無人運転やクルマの自動運転への懸…
【話題・提言】EUの電気自動車に人工的な騒音｢フェイク・ノイズ｣が加えられることに
良い動きだと思う。数年前に初めて電気自動車なるものに乗せてもらったんですが、あれ…
【提言・未来】自動車が見据える次の100年
18世紀の産業革命では英国やフランスが世界をけん引した。そして欧州を分断した第1…
【提言・カルチャー】自家用車の時代はもう終わり？「MaaS―乗り物大改革を動画で解説
自動車や鉄道などの交通手段をIT（情報技術）で統合し、移動そのものをサービス化す…