マツダが2030年に向けた技術開発の長期ビジョン「サステイナブル“Zoom-Zo…
【企業・提言】驚愕の連続 マツダよそれは本当か！
【提言】電気自動車 世界の潮流に遅れまい
走行中に排ガスを出さない電気自動車（ＥＶ）が、急速に存在感を高めている。大気汚染…
【提言】欧州の「ＥＶ待望論」をどう読むか
欧州でEV（電気自動車）が注目されている。世論の流れは「ＥＶ歓迎」「出て行けディ…
【提言】フランス政府が選ぶ「自動車産業」はルノー？ それともトヨタ？
今日のテーマはトヨタが『EV（電気自動車）』の開発を表明した背景です。これまで次…
【提言】「究極エコカー」普及に大きな壁 ＥＶ主流で電気不足リスク
世界的に自動車の電動化に向けた動きが加速し、電気自動車（ＥＶ）が次世代エコカーの…
【提言】世界的なEVシフトの中に潜むもっとも危険なこと
前回は、なぜEVが注目されているのか、そしてEVがどれほどエコなのかについて書い…
【提言】欧州の「EV化計画」は現実的か？ メーカー開発競争に見える落とし穴
EV（電気自動車）普及は、はたして実現性が高いのか──世界的な燃費規制（CO2、…
【提言】フェイクをどう見破るか
日本は、新しい技術に関しては、トレンドキーワードとして独り歩きしていく傾向がある…
【提言】日本は本当に遅れている? 英仏の「脱石油」で考える電気自動車の今後
フランス政府が2040年までにガソリン車・ディーゼル車の販売を国内で止める方針を…
【提言】日本には先進的なバッテリー技術があるのに！なぜ電気自動車では存在感なし？
日本は世界有数の自動車大国であり、世界をリードする自動車メーカーや部品メーカーが…
【提言】脱石油燃料車 世界をリードするEV戦略を
地球温暖化など環境への配慮を理由として、石油製品を燃料とするガソリン車とディーゼ…
【提言】電池技術も自動車メーカーも世界トップレベルなのに、なぜ日本は電気自動車で後れをとったのか
2017年7月25日、華字紙・日本新華僑報は、日本が先進の電池技術を持ちながら、…
【提言】NASCARが電気自動車を採用してくれたら世界は変わってしまう
著：Bill Nye（「サイエンス・ガイ」として知られている科学教師、テレビのプ…
【提言】欧州で加速するEVシフト トヨタへの影響は？
スウェーデンの自動車メーカー、ボルボが内燃機関のみで走行する自動車の生産を段階的…
【提言】イーロン・マスク氏、「10年後に生産される車のほぼ全てが、自動運転車になるだろう」
7月15日（現地時間）に開催された全米知事協会（National Governo…
【提言】日本のクルマ産業が、中国の電気自動車ベンチャーに駆逐される日
自動車の地球環境への配慮などが叫ばれるようになって久しい昨今ですが、世界の自動車…
【提言】電気自動車が普及するための課題は
フランスのマクロン新政権が、地球環境対策として大胆な政策を打ち出した。2040年…
【提言】政策と補助金頼みの電気自動車では限界
電気自動車のLucid Air、高速性能テストで時速378 kmを記録したそうで…
【提言】古賀茂明、「安倍政権の戦略ミスで電気自動車は世界最後尾の日本」
7月6日、フランスのマクロン政権が2040年までにガソリン車・ディーゼル車の販売…
【提言】電池寿命に不安。電気自動車の中古価格が暴落中！
電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の…
【企業・提言】日産 エスピノーサ理事、「自動運転などの先進技術の民主化を進める」
日産自動車でグローバル商品企画の責任者を務めるイヴァン・エスピノーサ理事（VP）…
【企業・提言】日産が解消したい「クルマのネガティブ要因」
モノづくり専門展「日本ものづくりワールド2017」（2017年6月21～23日、…
【提言】「どこまでも走れる電気自動車」について考える
電車と同じようにパンタグラフで電線を擦りながら受電する方法なら今の技術でもすぐに…
【提言】仏ストラスブール、エコな街にはエコカーはいない
ドイツ国境に近い、フランスのストラスブール。LRT（ライト・レール・トランジット…
【提言・新技術】環境対応だけではない、48V車の付加価値を推す欧州企業
クルマに搭載する電装品を駆動する電圧を従来の12Vから48Vへと高めた48V車の…
【提言・海外】同じ失敗繰り返す韓国の再生可能エネルギープロジェクト
済州道（チェジュド）の慕瑟浦（モスルポ）港から定期旅客船に乗り加波島（カパド）の…
【提言】「赤字でも巨額投資」中国EVブームの行く末
日経ビジネス6月12日号の特集「『空飛ぶクルマ』の衝撃 見えてきた次世代モビリテ…
【提言・未来】超小型モビリティ、自動運転、電動バスの未来…電気自動車普及協会
電気自動車普及協会（APEV）の会員向けセミナーが9日、東京都内で開催された。国…
【提言】中国とインドの電気自動車へ移行は大気汚染に逆効果招く
大気汚染悪化でワースト双璧になっている中国とインドが電気自動車への移行で切り抜け…
【提言】「どこまでも走れる電気自動車」について考える
日産「ノート e－POWER」のキャッチフレーズが気になっている。「充電を気にす…
【提言】ハイブリッドではもう遅い？ 電気自動車で出遅れた日本
トヨタ自動車などの日本の自動車メーカーは過去１５年間、電気モーターとガソリンエン…
【提言】「燃料電池車はガラケーの二の舞か」 FCV普及に懐疑的な海外
日本が国を挙げて推す次世代エコカー、燃料電池車（FCV）の燃料を供給する水素ステ…
【提言】EV新時代の幕開け
2017年4月11日、大手半導体メーカー、ルネサスエレクトロニクス主催のDEVC…
【提言】水素社会への秘策、大都市と地方と結ぶ燃料電池バスはどうだろう？
長州産業（山口県山陽小野田市、岡本晋社長）は商用水素ステーションがない地方都市へ…
【提言】30年ぶりに日産車が首位「充電不要」電気自動車の革新力
若者の車離れ」という言葉を耳にタコができるほど聞いてきた。「車に関心がある」若者…
【提言・企業】テスラの期待値がGMを上回った本当の意味
今年4月10日に米国の電気自動車（EV）メーカー、テスラモーターズの終値が312…
【提言】シンガポールではEV時代の先駆けで利用広がる電気スクーター
テスラを筆頭にガソリン車から電気自動車への転換が世界中で一気に進みそうな昨今、都…
【提言】電気自動車時代は目前
自動運転技術やＩＴの発展で激変する自動車産業と社会を描く企画「クルマ革命」。第３…
【提言・超小型EV】小型EVはわが家の救世主となるか？
先日、近所の整備工場へマイカーの車検（立会い車検）に行ってきました。筆者の場合、…
【提言・話題】ＥＶ版Ｆ１「ロボットレースも視野に」
19日に開幕した上海国際自動車ショーで電気自動車（ＥＶ）の出展が相次ぐなど車の電…