東京モーターフェス2016で開催された3日間のトークシリーズ「WIRED Fut…
【超小型EV・提言】ライフスタイルの変化に伴い、「クルマ」は再定義を求められている
【提言】エコカー戦略における燃料電池車の位置づけは？
11月10日付の当コラム「トヨタがEVを投入せざるを得ない事情」でも書いたように…
【提言】韓国、電気自動車の大衆化は充電インフラにかかっている
世界の道路で走る電気自動車は昨年６０万台を突破した。自動車業界では電気自動車市場…
【提言】コレ1枚で分かる「ガソリン自動車と電気自動車」
自動車業界が、GoogleやApple、Microsoft、そして新興の電気自動…
【提言・企業】トヨタが電気自動車の量産化を検討、その背景と懸念点は？
トヨタが従来のエコカー戦略を大きく転換させようとしています。これまで力を入れてこ…
【提言】2030年でガソリン車が消える？ 日本はどうする
パリ協定の発効もあり、驚くべきことに世界中の自動車メーカーが突如電気自動車の方向…
【提言】まずは100％電気な「アシとライフスタイル」の柱にご一考あれ
2020年までに100万台の電気自動車普及を目指すドイツ。でも実際はなかなか普及…
【提言】再び沸き起こるピークオイル論で原油価格暴落
10月31日の米WTI原油価格は1バレル＝46ドル台と大幅に下落し、1カ月ぶりの…
【提言】電気自動車普及も裏目？減少率全国一 東京のガソリンスタンド過疎地化問題
今般、自動車離れが進んでいると言われます。特に、可処分所得が少ない若年層は自動車…
【提言】日産e-POWER、『電気自動車のまったく新しいカタチ』への違和感
日産ノートがビッグチェンジを果たし、「e-POWER」とよばれる電動駆動システム…
【提言】日本でもガソリン車がなくなる日がくる?!
14年後の2030年という数字は、どこから出てくるのか？ ドイツでガソリン車の販…
【提言】日産が新型ノートをハイブリッドと呼ばないワケ
8月に発売した新型「セレナ」に続き、日産自動車にとって待望の新型車が11月2日に…
【提言】日産ノート e-POWERの狙いはリーフの緊急救援
11月2日、日産自動車は新しいエコカーの推進システムとして、「ノート」にe-PO…
【提言】将来の自動車
自動車の将来の姿を考えている。トヨタのハイブリッドカーが世界的に一世を風靡し、そ…
【提言】新しい自動車メーカーの誕生
フランスのMulhouseという街にあるCité de l’Automobile…
【提言・インフラ】国産ＥＶ向け充電規格、欧州と歩み寄る好機
排ガス不正があった独フォルクスワーゲンの問題が影響しているのだろう。今年に入って…
【企業・提言】トヨタ・ルロワＣＣＯ、トヨタに「全てをなくす」危機感
約80年の歴史を持ち、世界最大手となったトヨタ自動車はここ数年、「あっという間に…
【提言】日本の新幹線技術がインドの交通インフラに革命をもたらす
世界最大規模の鉄道網と第2位の人口を誇るインド。この国では、交通インフラの整備は…
【提言】パリ・サロンで見えた「フランス流」「ドイツ流」
フランクフルトショーと並んで、欧州で重要なモーターショーされるパリ・サロン。今年…
【提言・超小型EV】rimOnO、カワイ過ぎる電気自動車で未来を創る
「のりもの（Norimono）」からNoをなくして「リモノ」。全長2.2m×全幅…
【提言】クルマを一変させる「CASE」って何だ？
10月16日に閉幕したパリモーターショー。報道公開日は各種の記者発表を駆けずり回…
【超小型EV・提言】超小型モビリティ、本格量産化という出口に辿り着くことができるのか？
体育の日の3連休、東京のお台場で開催された「東京モーターフェス2016」。2年に…
【超小型EV・提言】社会を変えるにはキーとなるプロダクトを作ることが大切
ぬいぐるみのような愛らしいルックスの小さなEV（電気自動車）「rimOnO（リモ…
【提言・未来】人類の運命を握る、太陽と太陽の戦い
週の大半をたまたまアブダビで過ごしていた私は、今週、今月、今年、いやこの10年で…
【提言】EV化はどのくらいの予算が必要？
マツダ CX-3を買おうという、50を過ぎたおっさんのささやかな老後の楽しみをな…
【提言】レンジエクステンダーが市場発掘の起爆剤となるかもしれない
自動車燃費競争は日本主導で進んでいると考えてもよいでしょう。軽自動車のような車体…
【提言】イーロン・マスク、「意志力、高度なビジョン、分野を超えた思考法」
米Forbesが選定した「世界で最もイノベーティブな企業ランキング2016」。昨…
【提言・未来】電気自動車×自動運転、太陽エネルギーがもたらすユートピア
ポルシェ911より速い！とセンセーショナルな話題をふりまいた電気自動車“Elii…
【提言】電気自動車が実は今こそ買い時と言える理由
電気自動車の普及が進んでいない。調べてみると2014年度までの普及台数が日本全体…
【提言】日産とテスラ“棲み分け”鮮明
電気自動車（ＥＶ）をめぐり、日産自動車と米テスラモーターズが狙う顧客層の“棲（す…
【提言】日本でEV推進が難しいのは、EV普及＝原発推進か!?
この間、とあるEV協会の方と雑談してたらこう言われちゃいました。「ハワイ州は20…
【新技術・提言】ようやく見えてきた、車載ソーラーパネル採用の兆し
これまで自動車メーカーは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV…
【提言】EVが普及するとCO2が増える？
ガソリンよりCNGの方が安価だ。CNG車が普及拡大して、CNGがガソリン並みに課…
【提言】市街地で自動運転する時代は電気自動車が主役
自動運転技術を採用したミニバンの新型「セレナ」を８月に発売した日産自動車の首脳は…
【提言】プリウスPHVの脅威、“純”電気自動車は駆逐されるか
“第3のＥＶ”と呼ばれるプラグインハイブリッドＥＶが注目されている。トヨタ自動車…
【提言】NHTSAは自動化レベルを非自動のものから完全自動のものまで5つに分類
遅かれ早かれ、自動車の主な機能があなたの手から離れていくことになることは、多くの…
【提言・電池】話題の「MIT電池」は新時代を築けるか
沖縄県で高速道路やコンビニなど22カ所に急速充電ネットワークを構築していた会社が…
【提言】何かが欠けている、日本と中国の次世代車戦略
環境保護意識の高まりと、政府によるエコカー政策により、中国でも「新エネルギー車」…
【話題・提言】ウーバー自動運転車進出、機械と人の「仕事争奪戦」に
配車サービス米ウーバー・テクノロジーズの自動運転車分野への進出で、機械と人間が仕…
【提言】「自動車文化を考える議員連盟」は自動車税制を変革するか
古いクルマを「大切にする心」が自動車文化を育てる。古屋圭司衆議院議員が会長を務め…