次世代自動車の覇権は、どうやら広くは欧州車、狭くはドイツ車に握られたようである。…
【提言】日本車の危機、米国で走れなくなる懸念…次世代車で圧倒的敗北
【提言】エネルギー戦略とは、ひとつの答えがあるのではない
以前に比べると、桁違いに排ガスはクリーンになっているが、それでも窒素酸化物や一酸…
【提言】公道が自動運転車だらけになる前に議論を始めるべき
ああ、人間とは何と勝手な生き物か。学術誌『Science』に掲載された学術調査に…
【提言】自動車を「再定義」したテスラモーターズは夢を売るのか奪うのか？
米国ビジネスモデルコンサルタントの清水ひろゆきさんが、世界の成功企業の経営戦略を…
【提言】今年は、電気自動車の販売台数も種類も増える
どこにでもEV（電気自動車）がいるなと感じている人は、今年はもっと感じるようにな…
【提言】日産の新型バイオ車、業界全体に波紋
「まさか、この時期に、こんな決断を下すとは」――。 燃料電池車の開発に長年携わっ…
【提言】中国でエコカー拡大の裏事情 環境よりも補助金
トヨタ自動車が新型プリウスＰＨＶの日本仕様車を公開した。昨年発売された新型プリウ…
【話題・提言】テスラEVで死亡事故、「これは運転支援システムである」
米Tesla Motors社の電気自動車（EV）「Model S」が「Autop…
【提言・未来】未来のクルマは電化する【前編】
5月末、気象庁は日本の二酸化炭素（CO2）の濃度が上昇し続けていると発表した。昨…
【提言】ジャガー・フォーミュラE代表、「電気自動車の技術は新時代へ」
イタリア・トリノで行われたFIAスポーツ会議の際、ジャガー・フォーミュラEチーム…
【提言】航続距離や車両価格でＥＶの競争力は着実に高まっている
ハイブリッド車がエコカーの代名詞だった時代が長く続いたが、世界の自動車産業はもう…
【インフラ・提言】｢架線なし｣蓄電池電車が世界で増える理由
自動車好きでなくても、ハイブリッドカーがどのような仕組みで走るかは大体お分かりだ…
【提言・未来】使い切れないほどある石油、2050年の自動車燃料
2050年のクルマは、現在と全く異なる形になる可能性が大きい。事業構造も大きく変…
【提言】ＮＥＤＯ古川理事長、スマートコミュニティーを「絵に描いた餅」に終わらせないために
スマートコミュニティー（次世代社会インフラ）が普及に向けて動きだした。温室効果ガ…
【提言・超小型EV】電気自動車「rimOnO」を開発した狙い
東京・表参道の洒落たインテリアショップで5月20日、非常にユニークな自動車の発表…
【提言・超小型EV】バリアフリーのバリアはハードではなく、人々の意識のほうにある
5月25～27日に開催された「人とくるまのテクノロジー展2016横浜」。主催の自…
【提言・インフラ】中国、「充電スタンド」の数で日本はＥＶをけん引する国
世界的に環境保護意識が高まるなか、自動車産業においても従来のガソリン車から電気自…
【提言・未来】トヨタが考えるクルマの未来
戦後、日本の製造業は品質を重視する経営を推進し、高いグローバル競争力を実現して飛…
【提言・超小型EV】「rimOnO」にはさらなる「大風呂敷」が必要
ライトブルーの布製ボディに、可愛らしい顔立ち。東京・表参道から二筋ほど住宅地に入…
【提言】早大・根来教授、「近い将来、全産業をオープン化の波が襲う」
「デジタル化の波は、各業界のレイヤー構造化を進展させる。メーカー純正品ではなく、…
【提言・電池】リチウムイオンバッテリーは、「次のIT」を支える根幹
スマホ、デジカメ、ドローン、そして電気自動車まで、今やあらゆる場面でリチウムイオ…
【提言】市場的手法も動員しないと、温暖化ガス抑制の目標は達成できない
昨年末にパリで行われたＣＯＰ２１の会議は日本の気候変動対策をさらに強化することを…
【提言・未来】トヨタとウーバー、自動車x自治体xITは交通難民を救うか
買い物難民や医療難民が増え続ける過疎地の高齢者に新たな移動手段を提供する実証実験…
【提言】自動車税はエミッションとCO2排出量を組み合わせた性能から導き出すべき
今年も自動車税の納期限である5月末が近づいてきた。すでに経過年数の長いクルマにお…
【提言】自動運転のニュースを読み解く
5月に入り、自動運転に関するニュースが海外で立て続けに報じられた。5月6日、ボル…
【提言】これまでの延長線上に自動車がこれからも存在する可能性は少ない
欧米で電気自動車、プラグインハイブリッド車の話題が相次いでいる。また中国では20…
【提言】普及広まる、災害時の自立電源に
東日本大震災から５年。防災や復興に関する研究が進む中で、電気自動車の役割が注目さ…
【提言】EVで日本の自動車メーカーが中国メーカーに負ける日が近い！？
「北京モーターショーの会場内は、EVのオンパレードになった。事態をよく呑み込めて…
【提言】テスラが加速性能と航続距離を誇らないモデルを作ったときが電気自動車の本当の夜明け
3月末日、米テスラは同社第4の製品「テスラ・モデル3」を公開し、予約を開始した。…
【提言】政治と経済の分野で転換期を迎えた台湾
台湾での電気自動車（EV）の最新動向を知るために、台北市内のワールドトレードセン…
【提言・超小型EV】地方創生では、持続可能性が最も重要であることは言うまでもない
あっという間の3年間だった――。2016年3月16日、熊本県庁内の会議室。菊陽町…
【提言】新型プリウスPHV、伸びたEV走行距離と後退した思想
3月23日、「ニューヨーク国際オートショー」で、新型プリウスPHVが発表された。…
【提言】】次世代自動車「世界大戦」激化する覇権争い
自動車業界の世界地図が変わる。次世代自動車であるEV(電気自動車)、FCV(燃料…
【提言】地球温暖化の問題を考えると、ゼロエミッションカーへの移行は避けられない
走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を全く排出しない電気自動車（ＥＶ）。バッテリーの性能…
【提言】残念！ 熊本県が超小型モビリティ実証試験を「幕引き」
国が実用化を進めている、超小型モビリティ。自動二輪車と軽自動車の“中間の車両規定…
【超小型EV・施策・提言】いつまで実証試験やればいいのか、国の対応に不信感高まる
「いったいこれからどうなるのか。今日の講演を聞いて改めて分からなくなった」。シン…
【超小型EV・提言】熊本県の実証実験、超小型モビリティへの評価と不満
熊本県で平成25年度から行われていた超小型モビリティ実証実験が終了した。ホンダが…
【提言】EVとFCVは相互補完的なペアとして切っても切れない関係とも考えられる
ホンダから燃料電池車「クラリティ フューエルセル」が登場した。あらためて燃料電池…
【提言】「今非常に重要だと感じているのが、航続距離を伸ばすことと、市場価格を下げること」
3月にスイスで開かれたジュネーブモーターショー16において、フォルクスワーゲン（…
【提言・電池】全固体電池が、新たな製品ジャンルを生み出すきかっけになるかもしれない
充電と放電を繰り返して利用できるリチウムイオン二次電池は、さまざまな製品で幅広く…