「今、この瞬間から、EV（電気自動車）のCVEをやってもらうよ」常務執行役員だった薄葉洋は、門田英稔を前に唐突に言い放つ。CVEとはChief Vehicle Engineer（車両開発主管）。つまりは、車両開発の責任者…
Q 電池には寿命があるの？
答え：あります。日産自動車リーフの場合、メーカーホームページによると「使用状況によって差はありますが、日産リーフに搭載されるリチウムイオンバッテリーは、5〜10年経過時で70〜80％程度の残存容量を見込んでおります。」と…
Q ドライブ先での充電はどうするの？
答え：日産自動車では、全国200店に急速充電器を設置した。政府は2020年までに全国に5000基設置する計画を打ち出している。
Q 電気代はどのくらい？
答え：東京電力の例だと、夜間であればゼロからフル充電まで220円程度。リーフの場合、200キロ走れると想定すれば、100キロ当たり110円で済む計算になる。
Q 自宅で充電するには、どうすればいいの？
答え：戸建住宅なら200ボルトの充電用コンセントを駐車場に設置する工事が必要。日産自動車では推奨業者を紹介している。費用は10万円程度。マンションの場合は管理組合の承認が必要になるので注意。
【新技術】フジクラ、EV用高電圧ハーネスを開発
フジクラは20日、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＥＶ）での使用に適した高電圧高耐熱電線（ハーネス）を開発したと発表した。絶縁材料に独自のシリコンゴムをベースとした材料を用いることで180度という高い耐熱性・難燃性…
【海外】EVに猛進！広州モーターショー開幕
中国政府が電気自動車（ＥＶ）の開発や普及に入れ込んでいる。20日始まった広州モーターショーでも各国のメーカーが世界一の市場でしのぎを削る構えを見せた。しかし普及への課題は多い。中国は電気自動車の生産で、そして市場として、…
【企業・インフラ】日産、NEC、住友商がEV向けに会員制充電サービス
日産自動車、NEC、住友商事は12月21日、電気自動車（EV）向けに初めて全国規模で提供する新たな会員制充電サービスの事業化を推進する覚書を締結した。この覚書により３社は日本全国でEVユーザーが外出時に使用できる充電設備…
【施策】電気自動車、次世代半導体で走行距離を1割アップ
経済産業省はトヨタ自動車、三菱電機、新日本製鉄などと共同で、省エネ効果が一段と高い電気自動車(EV)の開発に乗り出す。電力の損失が少ない「次世代パワー半導体」を載せ、現在と同じ充電量で1割長く走れるようにする。2014年…
【市場・提言】EVが超えなければならない三つのリスク
日産はEVの投入で先行することで、トヨタ自動車やホンダを一気に引き離す作戦だ。しかしEVには依然として、高コスト、短い航続距離、容易な新規参入という三つのリスクがある。電池のコストをどこまで抑えられるかで、EVをチャンス…