【マイクロモビリティ・新製品】世界初のソーラーEV3輪車、遂に限定販売

【マイクロモビリティ・新製品】世界初のソーラーEV3輪車、遂に限定販売

EVジェネシス株式会社(東京都渋谷区)は、ソーラーパネル搭載スリールオータの実証実験を1年間行い、ソーラーパネルだけで30キロから40キロ走行可能なスリールオータが完成いたしました。 今回販売される限定モデルは、以下のよ…

【話題・超小型EV】ニュースレター 中山間地の未来を拓く、新たな移動手段「ミニカー」の可能性

【話題・超小型EV】ニュースレター 中山間地の未来を拓く、新たな移動手段「ミニカー」の可能性

「きっかけは、アメリカのシニアタウンで目にした高齢者の皆さんのいきいきとした笑顔でした。パートナーや友人と一緒にPTV※1で外出を楽しむ姿に、(日本の)中山間地が抱える課題の解決に向けて、一つの糸口になり得るのではないか…

【企業・自動運転】チューリング、AI完全制御目指す自動運転車両披露

【企業・自動運転】チューリング、AI完全制御目指す自動運転車両披露

自動運転に関する実証実験や企業間のオープンイノベーションを推進し、物流業界が抱える2024年問題などの社会課題解決を目指して発足した「平和島自動運転協議会」が拠点にする東京流通センター(TRC、東京都大田区)は29日、T…

【話題・超小型EV】シャープ、三菱ケミカル、NICT、TECHLABとモビリティ向け超小型軽量衛星通信ユーザー端末の …

【話題・超小型EV】シャープ、三菱ケミカル、NICT、TECHLABとモビリティ向け超小型軽量衛星通信ユーザー端末の …

シャープは、三菱ケミカル株式会社(以下、三菱ケミカル)と国立研究開発法人情報通信研究機構(以下、NICT(エヌアイシーティー))、株式会社テックラボ(以下、TECHLAB)と共同で、モビリティ向けの超小型かつ軽量のLEO…

【話題・新製品】今秋発売予定 ホンダが軽乗用EV『N-ONE e:』を先行公開!航続距離270km以上の最適 …

【話題・新製品】今秋発売予定 ホンダが軽乗用EV『N-ONE e:』を先行公開!航続距離270km以上の最適 …

7月28日、ホンダは今秋に発売を予定している軽乗用EV(電気自動車)、『ホンダN-ONE e:』(エヌワン・イー)に関する情報をホームページで先行公開した。 N-ONE e:は、昨年10月に発売された軽商用EV『N-VA…

【話題・自動運転】ヤマトのトラック、自動運転化させ「ダブル連結」も視野

【話題・自動運転】ヤマトのトラック、自動運転化させ「ダブル連結」も視野

物流大手のヤマト運輸が、自動運転機能を搭載したダブル連結トラックの実用化を視野に入れていることが判明した。幹線における無人輸送能力を強化し、持続可能な物流事業を実現していく構えだ。 国内では現在高速道路におけるレベル4ト…

【スタディ】ガソリン代 vs 電気代! ハイブリッド車とEVでどっちが安いのか比べてみた

【スタディ】ガソリン代 vs 電気代! ハイブリッド車とEVでどっちが安いのか比べてみた

EVとエンジン車のランニングコストはどれほど違うのだろうか? これまでEVを所有したことがなく、EVへの乗り換えを検討しているユーザーにとっては気になるだろう。 EVが走るために使う電気には、ガソリン税のように自動車ユー…

【提言】いまだ課題と苦境ばかり なぜここまでEVは売れなくなった? 今わかっている本当の理由と模索 …

2020年ごろから急激に存在感を増し、一時は「次世代の主役」としてもてはやされたEV(電気自動車)だが、2024年から2025年にかけて、その勢いに陰りが見えてきた。 国内外の販売台数は伸び悩み、メーカー各社も方針転換や…

【次世代モビリティ・未来】車を運転することはない」…カーナビアプリの創業者が次世代のモビリティを予測

【次世代モビリティ・未来】車を運転することはない」…カーナビアプリの創業者が次世代のモビリティを予測

ナビゲーションアプリ、ウェイズの共同創業者であるウリ・レヴィンは、現在生まれている子どもたちは将来車を運転しないだろうと予想している。レヴィンは、今後10年以内に、有料の移動や交通サービスのほとんどが自動運転になると話し…

【市場・電池】2025年から2032年までの高性能バッテリー電気自動車の市場収益と成長予測は

【市場・電池】2025年から2032年までの高性能バッテリー電気自動車の市場収益と成長予測は

ハイパフォーマンスバッテリー電気自動車(BEV)市場は、技術革新、環境規制、消費者の関心の高まりにより急成長しています。特に、高速道路や高パフォーマンス車両を求めるユーザーをターゲットにしており、高度な性能と持続性を求め…