【話題・次世代モビリティ】JAぎふにおける業務用二輪の代替を見据えた小型モビリティ「mibot」の導入実証を開始
KGモーターズ株式会社（代表取締役：楠 一成、以下、KGモーターズ）は、ぎふ農業協同組合（以下、JAぎふ）と連携し、業務用二輪車に依存してきた現場業務の持続性を見直す取り組みとして、小型モビリティ「mibot」の導入実証…
【話題】電気自動車は9年間使用してもガソリン車より耐久性が高い：ハノイ工科大学の研究
ハノイ工科大学の科学的研究によると、電気自動車は駆動系構造がシンプルなため、12年後にはガソリン車よりも故障の可能性が大幅に低くなることが分かった。 ベトナムで電気自動車が急速に普及する中、従来のガソリン車と比較した耐久…
【市場・電池】米国後退、加速する中国支配EVバッテリー市場、2026年はどう動く？
2025年に製造されたEVの3台に1台以上がCATL製バッテリーを搭載し、中国は世界のバッテリー市場を支配している。一方、米国は2026年にEV税控除が終了し、販売の鈍化が予測される。ナトリウムイオン電池の商用化や全固体…
【話題・自動運転】自動運転、日本の農家を救う クボタや井関が無人機など続々投入
「令和のコメ騒動」などをきっかけに、農家の減少や高齢化といった日本の農業が抱える課題が改めて浮上した。打開策の一つが、自動運転で作業負担を軽くするスマート農機だ。クボタや井関農機などが関連製品の販売を伸ばしている。運転を…
【話題・新製品】ダイハツ、初の量産BEVとなる「e-ハイゼット カーゴ」、「e-アトレー」を発売
ダイハツ工業株式会社（以下、ダイハツ）は、軽商用車「ハイゼット カーゴ」、「アトレー」をベース車とした、ダイハツ初※1の量産バッテリーEV（BEV）「e-ハイゼット カーゴ」、「e-アトレー」を2月2日（月）から全国一斉…
こうなる!?モビリティみらい
【スタディ・自動運転】「クルマの未来、自動運転の現在」 小口泰平×清水和夫特別対談
小口泰平先生（芝浦工大名誉学長）と国際自動車ジャーナリストの清水和夫さんが「自動運転」をテーマに存分に語り合った。日本の自動車技術の発展に半世紀以上前から深く関わってきた小口さんとクルマの進化を体感してきた清水さんが、ク…
「近距離移動を誰にでも快適に」･･･WHILLの新展開にモビリティの未来が見える
空港や病院での自動運転モデルを展開しているWHILLは、新たにモビリティ販売事業とモビリティサービス事業（自動運転モデル／スタンダードモデル）の2事業を発表した。 具体的には前者のモビリティ販売事業は自動車ディーラーなど…
マイクロモビリティの世界6 特別編 人が「乗る」か「引くか」!? 折り畳み自動車「Jo-Car」の衝撃
今年10月半ばに開発中と配信した「Jo-Car」は、おそらく日本でも世界でも初めての商品になるのではないだろうか。折り畳みの自転車は数多く存在するが、自動車であって、おまけに折り畳んで、さらに人が引けるとなると、ちょっと…
マイクロモビリティの世界5 もし、〇〇が□□なら･･･
もし、道路を使うすべての移動体が完全に信号やキープレフトを守り、見通しの悪い交差点で一時停止や減速を行ったなら、ほぼ事故は回避できるだろう。 もし、小さいお子さんを持つママさんの自転車が急がずに済む速度を守れたならば、マ…
メディアウォッチング ここに注目！
自動運転
提言
- 2026.01.30
- 【提言・話題】「EVが増えるほど税が消える」 消失する約145兆円の代償
- 2026.01.29
- 【提言・自動運転】日本車が「遅れているから」ではない…技術は世界一なのに「完全自動運転」に …
- 2026.01.14
- 【提言・自動運転】これからの日本のために必要な技術!! 自動運転モビリティサービスのいまと未来
- 2026.01.08
- 【提言・マイクロモビリティ】日本の短距離モビリティの“共存共栄”は可能か？ 大東文化大学にシェアサイクル3社が集結
- 2026.01.07
- 【提言】売れなきゃすぐヤメちゃうんじゃユーザーも離れる！ 日本でEVが売れない理由は …
超小型EV
- 2026.01.31
- 【話題・超小型EV】トヨタ“究極の働く車”、あるのは運転席のみ！コンセプトがとんがりすぎたモビリティ4選
- 2026.01.22
- 【話題・超小型EV・マイクロモビリティ】昭和カーのダイハツ｢ミゼット｣が令和にカワイく生まれかわる
- 2026.01.19
- 【話題・超小型EV】東広島市において小型モビリティ「mibot」の業務実証を開始
- 2026.01.16
- 【話題・超小型EV】出光興産とKGモーターズが提携、超小型EV『mibot』を東京・広島の「apollostation」で取り扱い …
- 2026.01.11
- 【話題・超小型EV】KGモーターズが原付ミニカー「mibot」の納車を開始。ひとり乗りEVの本格量産に向けた準備が進む
新技術
- 2026.01.09
- 【話題・新技術】現実世界で動き始めたAI――自動運転にロボット、「フィジカルAI」に突き進むNVIDIAのビジョン
- 2026.01.06
- 【自動運転・新技術】ティアフォー、CES 2026で自動運転レベル4+に向けたE2E AIを展示 未来のモビリティを加速する …
- 2026.01.06
- 【自動運転・新技術】エヌビディア、自動運転向けＡＩを発表…ＣＥＯ「今後１０年でかなりの車が自動運転に」
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- 【企業・自動運転・新技術】NVIDIAが自動運転研究のための新しいオープンAIモデル「NVIDIA DRIVE Alpamayo-R1」と …
- 2025.11.22
- 【話題・新技術・電池】日産の全固体電池、ドライ電極でEV航続距離2倍 ｢一番の肝｣にめど
話題
- 2026.02.05
- 【話題・次世代モビリティ】JAぎふにおける業務用二輪の代替を見据えた小型モビリティ「mibot」の導入実証を開始
- 2026.02.04
- 【話題】電気自動車は9年間使用してもガソリン車より耐久性が高い：ハノイ工科大学の研究
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- 2026.02.02
- 【話題・新製品】ダイハツ、初の量産BEVとなる「e-ハイゼット カーゴ」、「e-アトレー」を発売
- 2026.01.31
- 【話題・次世代モビリティ】世界初、太陽光だけで走る完全自己充電バイク…イタリア建築家が生んだ次世代モビリティ …
電池
- 2026.02.04
- 【市場・電池】米国後退、加速する中国支配EVバッテリー市場、2026年はどう動く？
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- 【話題・電池】トヨタのEVに載る全固体電池用正極材、強みとは：EV向け高機能材料インタビュー
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- 【話題・電池】完全無欠の全固体電池がCESに、早すぎるエープリルフールとの声も
- 2025.12.23
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- 【話題・電池】「EV革命」過剰な期待、リチウムイオン電池価格のMIT新予測
インフラ
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- 【話題・インフラ】電気を「宅配」、電欠防ぐ／ベルエナジーが急速充電車
企業
- 2026.01.08
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- 【話題・企業】フォードＥＶ事業抜本見直し、7車種生産・開発打ち切り 195億ドル評価損
施策
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- 【話題・施策】電気自動車に「EV重量税」導入検討 重さに応じて追加課税、財務省
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- 【施策・自動運転】高市首相は自動運転業界の敵？「後回し感」否めず
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- 【施策・自動運転】日本の自動運転実証、88％が「国費頼み」 運賃収入1％以下
海外
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- 【超小型EV・海外】「日本の軽自動車を参考にしました」という欧州の「新・小型車枠」その正体とは？
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- 【話題・海外】「事故時にドアが開かない」⋯EVの“隠しドアハンドル”、中国政府がついに規制のメス
市場
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- 【市場・マイクロモビリティ】日本のトライク市場調査の発展、傾向、需要、成長分析および予測2026―2035年
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- 【市場・マイクロモビリティ】日本のマイクロモビリティ市場規模は2034年までに151億米ドルに達し
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- 【市場】電気自動車急速充電システム市場：充電方式別、コネクタタイプ別、出力別
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- 【市場・次世代モビリティ】次世代モビリティの国内新車販売台数は35年には最大10万台超に拡大
スマートグリッド
- 2023.11.16
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- 2023.10.15
- 【企業・スマートグリッド】ホンダ・三菱商事が初の共同事業検討…EVで電力需給を調整
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- 【話題・スマートグリッド】太陽光で「発電する道路」とEV用蓄電池を融合、オリエンタルランド本社で実証開始
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- 【話題・スマートグリッド】電気自動車を束ね、無理なく節電 マイカー使い「地産地消」も
- 2023.03.17
- 【話題・スマートグリッド】N-VANをEVにコンバート、交換式バッテリーで約75km航続可能