自動運転にはLiDARやカメラ、レーダーなど多数のセンサーが必要で、構築するシステムコストも含め安全性が高くなるほどコストがかかる。現在実用化されている自動運転レベル3（高速道路など特定条件下での自動運転）搭載車は数千万…
【提言・自動運転】すべてのクルマが自動運転になる未来。そのヒントは道路にある？
【話題・マイクロモビリティ】太陽光駆動スクーター、シェアリング事業開始 観光地・都市生活圏へ導入
太陽エネルギーを活用したマイクロモビリティソリューションを提供するスタートアップの HelioX（東京都豊島区）は11月5日、日本市場での事業展開を正式に発表した。観光地における太陽光駆動スクーターのシェアリング事業を皮…
【話題・超小型EV】「超小型EVに足りなかったのは商品力」、独立し2025年発売目指す元トヨタ技術者
乗用車の横幅を半分にしたような車体がカーブに差し掛かると、まるで二輪車（バイク）のように内側へ傾いた。直線路へ戻るとなめらかに直立姿勢へと戻る。軽自動車よりも小さい電気自動車（EV）「Lean3（リーンスリー）」の走行す…
【話題・超小型EV】これはスペインであなたのものになる新しいMicrolinoです
Microlino の待望のマイクロカーがスペインで 22.000 ユーロのエントリー価格で入手可能になり、持続可能なモビリティへの参加を計画している人にとっては良い選択肢です 待望の マイクロリノ はすでにスペインに上…
【話題・次世代モビリティ】歩くより遅いからこそ見える風景がそこにある 「新しい低速自動走行モビリティ実証実験」実施中
時速5キロメートル――これは都市部における歩行者の歩く速度だ。2023年4月に道路交通法が改正されて新たな移動手段が増え、より合理的に目的地へアプローチできる方法が求められている。そうした中、大丸有エリア（大手町・丸の内…
【提言・マイクロモビリティ】電動キックボードが嫌われる「本当の理由」とは？ 大学教授が解説、規制緩和がもたらす都市交通 …
近年、街中で電動キックボードが走る姿をよく見かけるようになった。この背景には、シェアサービスの急速な拡大がある。 最大手のLuup（2018年設立）は、2024年6月時点で東京、大阪、横浜、京都、宇都宮、神戸、名古屋、広…
【話題・インフラ】世界初！！災害時に特化した小型EV電配車を開発
EVジェネシス株式会社（東京都渋谷区）は、ペロブスカイトソーラーパネルを利用した、充電不要の小型EVモビリティー（スリールオーター）を開発しています。 今回、新たに災害時の停電や孤立集落へ電気を届けるための、小型EV電配…
【話題・超小型EV】かわいい…」フランスでは免許いらずで14歳から運転可能!? シトロエン「アミ」の新型“バギー …
仏シトロエンは2024年10月14日、開催中のパリ国際モーターショーにおいて新型「Ami Buggy Vision concept（アミ・バギー ビジョン・コンセプト）」を世界初公開しました。 マイクロモビリティカーのア…
【マイクロモビリティ・未来】ホップ、都市交通を排除する自律型集合スクーター – 近未来
都市交通に対する答えは?複数人向けの興味深い自律型スクーターのコンセプト。それはうまくいくかもしれません。 私たちの街は息苦しいです。都市交通は時間と空間を食い尽くす怪物と化しています… 生活の質。しかし、地…
【話題・企業】ホンダ 新EVに導入する技術公開“自動運転など最新技術搭載”
ホンダは、2年後から世界で展開する新たなEV＝電気自動車に導入する技術を報道陣に公開しました。生産の効率化や車体の軽量化に加えて、自動運転などの最新技術を搭載するとしています。 EVの開発・販売競争が世界的に激しくなる中…