韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）が、自動運転技術を開発する韓国のスタートアップ・42dotの買収を検討しているようだ。韓国メディアの報道によると、買収もしくは出資比率を高めることを検討しており、20…
【企業・自動運転】韓国・現代、ベンチャー買収で自動運転事業加速か
【スタディ／自動運転】自動運転、レベル3とレベル4の違いは？
レベル3は自家用車向け、レベル4はサービス用途向けといった印象が強いが、両者の違いはどこにあるのか。この記事では、レベル3とレベル4の相違点について解説していく。 自動運転、レベル3とレベル4の違いは？（自動運転ラボ） …
【自動運転・海外】信号無視する歩行者に飛び出す自転車 最悪な深圳の交通環境が自動運転技術を鍛える
混み合う市街地で突然、自動車の前にデリバリー用の自転車3台が横断歩道を横切って飛び出してきた。自動車のダッシュボードには、1990年代のビデオゲームに登場した3次元（3D）の青いブロックのように映る。ハンドルは自動で旋回…
【話題・次世代モビリティ】電動車いす 自動運転を目指して 岡山
「誰もが自由に移動できる次世代モビリティ」を目指し、岡山大学、岡山ダイハツ販売、就労継続支援Ａ型事業所ありがとうファームが、４月から電動車いすの自動運転の研究開発に共同で取り組んでいます。6日、プロジェクトの中間報告を行…
【話題・自動運転】EUで法案提出へ！レベル4自動運転車の販売認可か
米ニュースメディアのポリティコはこのほど、EU（欧州連合）執行部が自動運転レベル4（高度運転自動化）の販売を認める法案を提案する見込みだと報じた。法案が成立すれば、欧州加盟国で自動運転開発に勢いがつきそうだ。また報道によ…
【話題・次世代モビリティ】やわらかい乗り物「poimo」実用化に向けた試作機を開発 ふくらむ・たためる風船構造
明治大学、宮城大学、東京大学、法政大学、株式会社メルカリmercari R4Dらで構成される研究グループは、独自の風船構造を持ち、軽量でさまざまな形状を実現可能なパーソナルモビリティ「poimo」（ポイモ）をシリーズ開発…
【企業・次世代モビリティ】竹中工務店と日立ら、パーソナルモビリティの自律走行に向けた実証実験
竹中工務店、日立製作所、gluonの3社は8月5日、屋内外でのパーソナルモビリティの自律走行を見据えた、デジタルツインの構築および走行実証に関する本格的な取り組みを共同で開始すると発表した。パーソナルモビリティとは、手軽…
【話題・企業】Ford、世界生産の野心的な目標の中で、新しい電池容量計画を発表
7月21日、自動車世界大手のFordは、新型電気自動車に対する強い需要を背景に、2023年後半までに60万台、2026年末までに200万台以上の電気自動車の年間生産台数を目標に、バッテリー容量と原材料の調達に関するいくつ…
【話題・電池】EVだけじゃない！次世代バッテリーの「全固体電池」を宇宙で 世界初
電気自動車（EV）での活用などを中心に、次世代バッテリーとして注目されている「全固体電池」の活用が、宇宙にまで広がっている。8月5日、JAXAと日立造船は、世界で初めて、宇宙での全固体リチウムイオン電池の充放電機能を確認…
【自動運転】自動運転と「世界初」2022年最新版
人の移動や物の移動にイノベーションを起こすと言われる自動運転技術。新たな技術の導入が世界各地で始まり、道路交通に変化を及ぼし始めている。こうした最先端技術の開発や社会実装に付きものなのが「世界初」の称号だ。この5年、10…