経済産業省は２８日、電気自動車（ＥＶ）の普及に向け、２０３０年までの充電設備の設置目標を、３０万口に引き上げる指針案を有識者会議に示した。従来の目標の２倍で、企業などの意見も踏まえて１０月にも取りまとめる。 対象は高速道…
【施策・インフラ】電気自動車普及へ、充電設備の設置目標２０３０年までに３０万口…現在の１０倍に
【インフラ・スタディ】電気自動車の将来を左右する充電インフラ 後編
前回から、「2.5.3.4 EV用インフラ（インフラストラクチャー）」の概要、すなわち電気自動車（EV：Electric Vehicle）の道路走行を支える充電インフラ（充電ステーション）の動向を前後編で説明している。今…
【施策・インフラ】東京都が都有施設の充電設備有料化を発表〜充電は有料が当たり前になる
東京都が都有施設に設置している公共のEV用充電器を10月2日からすべて有料にすることを発表しました。これを受けて、今後は全国的に公的機関が設置している充電器の有料化が進むことが予想されます。 2023年8月15日、東京都…
【インフラ・スタディ】電気自動車の将来を左右する充電インフラ（前編）
電子情報技術産業協会（JEITA）が3年ぶりに実装技術ロードマップを更新し、「2022年度版 実装技術ロードマップ」（書籍）を2022年7月に発行した。本コラムではロードマップの策定を担当したJEITA Jisso技術ロ…
【話題・インフラ】GMやホンダなど7社 北米でEV充電ステーション 合弁会社設立へ
GM＝ゼネラル・モーターズやホンダなど大手自動車メーカー7社は26日、北米でのEV＝電気自動車の普及を目指し、急速充電ができる充電ステーションを整備する合弁会社を設立することで合意したと発表しました。 発表によりますと、…
【話題・新技術・インフラ】パワーエックスがEV急速充電器を最大出力240kW対応可能へ
株式会社パワーエックスは、蓄電池型超急速EV充電器『Hypercharger』がCHAdeMOの最新プロトコルである2.0.1認証を取得して最大出力240kWに対応可能になったことを発表しました。また、超急速充電器 6 …
【話題・超小型EV・インフラ】超小型EVとワイヤレス充電で暮らしを変える！
株式会社技研製作所(以下、技研製作所)は高知市に本社を置く上場企業。建設の杭打ち工事における騒音、振動を大幅に低減した「圧入工法」に関する建設機械の販売と工事を事業とする。その圧入工法を応用した、入出庫が極めて速い機械式…
【話題・インフラ】急速充電設備に高温異常 お断りの貼り紙に「EVの闇」「夏はどこでも起きそう」
首都圏で35度を超える猛暑日が続く中、電気自動車（EV）を充電する急速充電設備が高温異常を起こしました。 山梨県道志村（どうしむら）にある「道の駅どうし」は7月16日、電気自動車（EV）の充電設備に「機械内高温異常のため…
【話題・インフラ】英Nyobolt、6分未満でフル充電できる電気自動車を発表
超急速充電バッテリーを開発している新興企業の英Nyoboltは、2023年6月13日、6分未満でフル充電できる電気自動車（EV）を発表した。このEVはNyoboltの最新技術を駆使したバッテリーを搭載し、従来のバッテリー…
【施策・インフラ】経産省の「EV充電インフラに関する検討会」でエネチェンジが提言した5つのポイント
日本の充電インフラ整備が正念場を迎えています。経済産業省が開催した「充電インフラ整備促進に関する検討会」では、EV充電サービス事業者などが2030年に向けたプランや意見を示しました。各社の提言内容などは改めて別記事にまと…