2023年3月27日、欧州連合（EU）の政策執行機関である欧州委員会は2035年以降のエンジン車廃止提案から、合成燃料「e-Fuel（イーフューエル）」を使用するエンジン車を除外することで、ドイツと合意した。一方、イタリアはバイオ燃料で走る自動車も2035年の廃止の対象から外すことを要望したが、失敗に終わった。
2033年にエンジン車の廃止を予定するフォルクスワーゲンのシェーファー最高経営責任者（CEO）は、
「e-Fuelはトラックや航空機用で、乗用車の電動化にとっては不要なノイズだ」
とし、欧州運輸・環境連盟（T&E）は
「e-Fuelは、欧州の自動車メーカーが直面しているバッテリー式電気自動車（BEV）への転換を妨げる、高価で非効率的なものだ」
と述べている。
夢の「バッテリー式電気自動車」は本当に実現するのか？ さまよう欧州脱炭素政策にみる世知辛 …（Yahoo!ニュース）