改正道交法の施行により、特定小型原動機付自転車（特定小型原付）という新たなカテゴリーが誕生し、注目を集めている電動キックボード。日本の交通社会においては、新しい乗り物ではあるものの、東京などの都市部ではだいぶ見慣れた存在となってきています。その立役者といえるのは、電動キックボードなどのシェアリングサービスを手掛ける「Luup（ループ）」でしょう。
2020年から実証実験として電動キックボードのシェアリング事業を続けてきた同社には、多くのデータやノウハウが蓄積されていて、その一部は今回の改正道交法にも活かされています。電動キックボードはどのような使い方が向いていて、どんなところに注意すべきなのか？ 同社の広報担当である松本実沙音さんに聞いてみました。
普及の立役者「Luup」が考える電動キックボードのメリットとモビリティの未来像（＆GP）