大阪メトロや阪急バス（大阪府豊中市、三田和司社長）、ＯｐｅｎＳｔｒｅｅｔ（東京都港区、工藤智彰社長）が、自動運転や歩行領域モビリティーなど新技術の実証を進めている。大阪メトロや阪急バスは２０２５年大阪・関西万博の開催期間での自動運転バス運行をにらむ。大阪メトロの河井英明社長は「３０年までに（特定条件で自動運転する）レベル４で社会実装する」と意気込む。モビリティーシェアシステムを手がけるＯｐｅｎＳｔｒｅｅｔは、小型１人乗りモビリティーの無人シェアリングを行う。
大阪メトロは運転手が乗車する条件下での自動運転「レベル２」で路線バスの運行を１１月に大阪市で始めた。同社が１１月末に大阪市内で先行開業する未来モビリティー体験型テーマパークへのアクセス向上も図る。システム調整で手動運転した期間もあったが、将来のレベル４走行を見据える。
自動運転・歩行領域モビリティ…大阪メトロ・阪急バスなど、先端移動技術実証進む（ニュースイッチ）