EVとエンジン車のランニングコストはどれほど違うのだろうか？
これまでEVを所有したことがなく、EVへの乗り換えを検討しているユーザーにとっては気になるだろう。
EVが走るために使う電気には、ガソリン税のように自動車ユーザーを狙い撃つ税金がかかっていない。そのぶんだけEVユーザーの負担が少なくなる。それに対して、エンジン推しのユーザーからは、「ハイブリッドカーの効率は優れているから、ガソリン税を抜くとエンジン車のランニングコストが低くなるはず」という批判的な意見もあるようだ。
はたして、EVとエンジン車のランニングコストはまったく違うレベルなのか、それともガソリン税を考慮するとEVが有利になるのか。同じ車体でEVとエンジン車（マイルドハイブリッド）をラインアップするFIAT600から18インチタイヤを履く「ラ プリマ」グレードをサンプルにして、カタログスペックで比べてみよう。
ガソリン代 vs 電気代！ ハイブリッド車とEVでどっちが安いのか比べてみた（THE EV TIMES）