【話題・自動運転】自動物流道路、「運転手2〜5万人分」の代替効果

国土交通省が、荷物が自動で輸送される「自動物流道路」構築に向けた最終とりまとめ案を公表した。道路空間や地下に物流専用のスペースを設けるなどし、2030年代半ばにも東京～大阪間の一部区間での導入を目指す方針だ。

実現すれば、将来不足する輸送量の約8～22％をカバー可能で、ドライバー約2万～5.7万人分の労働を代替できるという。

正真正銘の物流革命と言える壮大な計画だ。どのような構想が浮かび上がっているのか、その内容を紹介していこう。

自動物流道路、「運転手2〜5万人分」の代替効果（自動運転ラボ）

自動物流道路、「運転手2〜5万人分」の代替効果