【話題・自動運転】自動運転バス「完全無人化」は幻想だった？東京の複雑環境が暴く「誰も読めない」運行コストの …

自動運転バスの時代に人間は不要になるのか。結論からいえば、人員は削減できるが、完全になくなることはない。消費者のなかには、「自動運転＝車が自律的に走り、無人運行できる」というイメージが強い。しかし現実は違う。

レベル4の自動運転は、特定条件下でシステムが全ての運転タスクをこなし、人が関与しなくてもよい状態を指す。国内では

・福井県永平寺町の鉄道廃線跡

・東京都大田区の羽田イノベーションシティ

・長野県塩尻市

などで運行事例がある。市民の間でも自動運転の進化を感じる機会は増えている。

ただし、運行環境には厳しい制約がある。実験的に走行しているケースは低速で、限定区域内、交通量も少なく、平坦で単純な道路構造が前提だ。つまり

「最適化された条件下でのみ運行が成立している」に過ぎないのだ。