ヤマハ発動機は3輪の電気自動車（EV）コミューターを「超福祉展」（渋谷ヒカリエ、2017年11月7～13日）で披露した。名称は「07GEN」。ハンドル型電動車椅子（通称シニアカー）としての活用を想定し、歩道を走れる。運転…
【企業】マツダ、ロータリーエンジンがＥＶで復活 個性と距離伸ばす
マツダは2019年、発電用にロータリーエンジンを載せた電気自動車（ＥＶ）を欧米に投入する。世界で排ガス規制の厳格化などが進むなか、クルマの電動化は避けて通れないテーマ。航続距離が伸び、音も静か。マツダは、自社の技術力の象…
【施策・海外】車ＣＯ２、３割削減 ３０年目標 電気自動車を推進
欧州連合（ＥＵ）の行政執行機関に当たる欧州委員会は８日、域内で販売する自動車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量に関する規制を発表し、２０３０年に２１年の目標値に比べ３割の削減を要求した。ガソリン車やディーゼル車では達成が難しい…
【話題】電気自動車の次は、電気飛行機!? 環境にやさしい未来の飛行機とは
近年、排ガスや騒音が少ないことで知られる電気自動車・エコカーが登場し、自動車業界で注目を集めています。そして今、陸だけでなく空でも電気の力を使ったエコな「電気飛行機」が実現しようとしています。飛行機が動く仕組みを大きく変…
【新技術・電池】燃えず高性能な次世代電池、室温駆動に世界初成功
日本電気硝子は、結晶化ガラスを正極材に用いた全固体ナトリウムイオン二次電池を試作し、室温駆動に成功したと発表した。正極材に同社が開発した結晶化ガラスを活用し、結晶化ガラスを正極材に用いた成功例としては、世界初になるという…
【提言】市場縮小が止まらないバイク市場、メーカーが見据える未来とは
かつては若者たちにとって憧れの存在だったバイク。その市場は規模の縮小が止まらない危機的な状況に立たされています。こうした状況に、長年にわたり技術を磨いてきたバイクメーカーはどのような未来を見据えているのでしょうか。11月…
【提言】EVシフトの先に見える自動車産業の激変
中国では自転車シェアリングの成功に刺激されて、自動車シェアリングにも多くの企業が参入している。しかもそこで使われているクルマの9割が電気自動車（EV）だ。シェア自動車とEVが組み合わされば、自動車産業のあり方を根底から覆…
【提言】日本の自動車産業、EVシフトのシナリオ
2015年、COP21においてパリ協定が採択された。温暖化が2度以上進むと、地球環境に深刻で不可逆的なダメージを与えるため、国ごとに2030年までのCO2削減目標を定めた。各国は目標に向けて政策を進めており、再エネの拡大…
【話題・インフラ】栃木で開発「５分でＥＶ充電」、中国で実用化へ
宇都宮市のベンチャー企業「エネルギー応用技術研究所」（菅野富男社長）が開発した、電気自動車（ＥＶ）の超急速充電システムが中国で実用化される見通しとなった。同国の大手自動車メーカーなどが出資して山東省で１０月に設立された合…
【提言・自動運転・未来】完全自動運転を“コンコルド”にしないために何が必要か
11月3日、東京モーターショー会場で、内閣府SIP-adus（戦略的イノベーションプログラム自動走行システム）2017年度第一回市民ダイアログが開催された。世界中で実用化に向けて開発が進められている完全自動運転を見据え、…