【提言・企業】トヨタ連合がEVで反撃、基盤技術を標準化 未来の勢力図見えず

電気自動車(EV)で出遅れるトヨタ自動車を中心とした企業連合が、ようやく「反撃」の動きに出始めた。EV基盤技術の標準化だ。部品のモジュール化が一段と進むEVは、日本のものづくり技術の優位性が失われるリスクも高まる「両刃の…

【提言】「世界にとってのEV実験国」ノルウェー 環境会議で盛り上がる車や船の電動化

10月31日と11月1日、ノルウェーの首都オスロでは欧州北部で最も規模の大きいゼロ・エミッション会議とされる「ゼロ会議」が開催された。 世界各国から120人以上のスピーカー、各国の政治家や産業関係者など1300人が集まる…

【話題】「キューベルワーゲン」が電気自動車として復活!?

フォルクスワーゲン(VW)は、あの広く愛されたマイクロバスを電気自動車「I.D. Buzz」として復活させる計画をすでに発表している。そして今回、さらに別の象徴的なモデルが将来的に電動化される可能性が見えてきた。ジープの…

【新技術・インフラ】エネベートが電気自動車を5分で充電できる超高速充電技術を発表

リチウムイオン(Li-ion)電池の技術企業であるエネベート コーポレーションは、電気自動車(EV)向けのHD-エネルギー®技術を発表します。本技術は、高エネルギー密度で、わずか5分という超高速充電が可能であり、最長で合…

【提言】2018年主流は「電気自動車」 鍵握るAI、業界再編の動き加速

5日まで東京ビッグサイトで東京モーターショーが開催されていた。今回の出展を見ると、2018年は「電気自動車」「電動バイク」が主流になることが容易に想像できる。鍵を握るのはバッテリーやモーターではなく、電子システムを制御管…

【新技術・電池】サムスン、次世代の先のEV電池開発 航続距離2倍

韓国サムスン電子は現行製品の2世代先となる電気自動車(EV)向け充電池を開発する。1回のフル充電で走行可能な距離をEVに使われているリチウムイオン電池の2倍近くに増やし、現行の1世代先にあたる製品開発で先行するトヨタ自動…