自動運転向け人工知能（AI）チップなどを手がける中国の半導体大手「地平線機器人（ホライズン・ロボティクス）」は、サプライチェーンの構造転換に乗り出している。一次・二次サプライヤーの参画を促す、よりオープンで協働的な開発体制を構築することで、自動運転技術の普及を加速させる狙いだ。
同社の余凱・最高経営責任者（CEO）は、2025年12月に開催された初の技術イベント・地平線技術生態大会（Horizon Together 2025）で、「自動運転はまだ真の意味で大衆市場に浸透していない」と指摘した。2025年1〜9月の中国乗用車市場では、販売価格20万元（約460万円）以上の車種が全体の約3割を占めた一方、13万元（約300万円）以下の車種は約5割を占めた。しかし後者の大半は、都市部で利用できる高度な運転支援機能（ADAS）を備えていないという。
高級車だけの自動運転は終わりにする 中国・地平線、60万円台の車にも都市ADASを …で（Yahoo!ニュース／36Kr Japan）