国内で実用化が加速する自動運転バス。2025年末時点で11カ所がレベル4認可を受け、このうち9カ所で自動運転サービスに必要となる特定自動運行許可も出されている。
実質レベル2状態ながら通年運行や長期実証に臨むエリアも数十カ所に及び、2026年以降はレベル4が倍増していくかもしれない。
一方、事故などの件数増加も懸念されるところだ。2024年以降、何らかの接触を伴う事故・事案が13件確認された。詳しく解説する。
自動運転バスの事故事例まとめ 調査報告書付き(自動運転ラボ)
国内で実用化が加速する自動運転バス。2025年末時点で11カ所がレベル4認可を受け、このうち9カ所で自動運転サービスに必要となる特定自動運行許可も出されている。
実質レベル2状態ながら通年運行や長期実証に臨むエリアも数十カ所に及び、2026年以降はレベル4が倍増していくかもしれない。
一方、事故などの件数増加も懸念されるところだ。2024年以降、何らかの接触を伴う事故・事案が13件確認された。詳しく解説する。
自動運転バスの事故事例まとめ 調査報告書付き(自動運転ラボ)