【話題・次世代モビリティ】自転車と電動バイクの二刀流! グラフィットのモビチェンって何?

【話題・次世代モビリティ】自転車と電動バイクの二刀流! グラフィットのモビチェンって何?

電動バイクと自転車の機能を併せ持つハイブリットバイク「GFR」を展開するグラフィット(glafit)が、独自機構の「モビリティカテゴリーチェンジャー」(モビチェン)を開発した。これにより完全な「二刀流バイク」が完成したと…

【話題・自動運転】ソミックトランスフォーメーション、作業支援ロボット「SUPPOT」レンタルサービス

【話題・自動運転】ソミックトランスフォーメーション、作業支援ロボット「SUPPOT」レンタルサービス

建設現場向けの作業支援ロボット「SUPPOT」レンタルサービス(https://suppot.jp/)を展開する株式会社ソミックトランスフォーメーション(以下ソミックトランスフォーメーション)は、新たに「2D自動運転オプ…

【話題・自動運転】自動運転車「100万円時代」はすぐ!?価格が普及のカギ

【話題・自動運転】自動運転車「100万円時代」はすぐ!?価格が普及のカギ

自動運転レベル3を世界で初めて搭載したホンダの新型「レジェンド」の価格は、1,100万円だ。レベル3搭載の意義は非常に大きいが、一般庶民にはまだまだ手が届かない価格帯だ。 自動運転機能が搭載された乗用車は、いずれは現在の…

【話題・次世代モビリティ】スローでイージーな低速モビリティで見直す”移動”の可能性

【話題・次世代モビリティ】スローでイージーな低速モビリティで見直す”移動”の可能性

歩くような早さでゆっくり移動する低速モビリティをご存じだろうか。国は環境への負荷が少なく、狭い路地も通行が可能で、高齢者の移動手段の観光客の周遊に活用できる移動サービスの総称を「グリーンスローモビリティ」(グリスロ)と名…

【提言】「軽クラス」が全車BEV(電気自動車)になった中国 ICE(内燃機関)は本当に存続の危機なのか

【提言】「軽クラス」が全車BEV(電気自動車)になった中国 ICE(内燃機関)は本当に存続の危機なのか

中国自動車市場の販売統計などを取る乗用車市場信息聯席会(乗聯会)のデータによると、日本の軽自動車に相当する「A00級」の新車販売は全数がBEV(バッテリー・エレクトリック・ビークル)になった。詳細な分析が公表されている上…

【話題・電池】EVに使えなくても…再エネ普及へ中古電池が一役 突破口の技術とは

太陽光や風力といった再生可能エネルギーの普及を促そうと、日本最大の発電会社JERA(ジェラ)とトヨタ自動車がタッグを組んだ。別の用途でお蔵入りになりかけた「新技術」で、突破口を開く。 伊勢湾に面したJERA四日市火力発電…

【話題・超小型EV】超小型モビリティに関連する取り組みまとめ

【話題・超小型EV】超小型モビリティに関連する取り組みまとめ

電動キックボードや電動車いすなど、さまざまな超小型モビリティが登場してきている。スタートアップ企業が手掛けているものもあれば、既存企業やその関連会社などが開発したものもある。当記事では、電動キックボードや電動車いすを除い…

【話題・市場】電気自動車保有率8.2%!「KINTO」のアンケート結果を考察してみた

【話題・市場】電気自動車保有率8.2%!「KINTO」のアンケート結果を考察してみた

トヨタ系の「クルマのサブスク」サービスを提供する「KINTO」が「電気自動車への関心度調査」を実施。公式サイトに結果レポートの前編を公開しました。回答者の電気自動車保有率は8.2%と高レベル。公表されたデータについて考察…