モビリティに関する最新の技術やデザインなどを紹介する「ジャパンモビリティショー ビズウィーク 2024」（10月15～18日）を取材した。超小型モビリティの機運の高まりを感じたわけだが、その中でも印象に残った乗り物を紹介…
【提言・マイクロモビリティ】“電動キックボード問題”が一歩前進？ 次世代モビリティが示す新しい移動のかたち
【提言】主張：トランプ再選は気候変動対策の悲劇的な敗北だ
石油とガスの生産量の増加、電気自動車への支援の廃止、発電所の汚染規制の撤廃、米国のパリ協定からの離脱などを公約していたトランプ次期大統領の就任は、米国の温暖化対策の大きな後退を意味する。 この記事の3つのポイント トラン…
【提言】欧州メーカーの危機に先鋭化する欧州・中国の対立 EVシフトはこのまま終わるのか？
昨今の電気自動車（EV）かいわいのニュースを見ると、中国BYDの好調が目につく。2024年10月末に発表された2024年第3四半期（7～9月）の売上高は、前年同期比24％増の2010億元（約4兆3200億円）と過去最高を…
【提言・マイクロモビリティ】電動キックボードが嫌われる「本当の理由」とは？ 大学教授が解説、規制緩和がもたらす都市交通 …
近年、街中で電動キックボードが走る姿をよく見かけるようになった。この背景には、シェアサービスの急速な拡大がある。 最大手のLuup（2018年設立）は、2024年6月時点で東京、大阪、横浜、京都、宇都宮、神戸、名古屋、広…
【提言・企業】｢EV移行の長期化は、既存メーカーにとって大きな落とし穴だ｣ステランティスCEOが警鐘
ステランティスのカルロス・タバレスCEOは、EVへの移行が遅れるのは、自動車メーカーには厳しいことだと述べている。 その理由については、EVにもガソリン車にも投資しなければならないからだとした。 ｢EVへの移行の長期化は…
【提言・マイクロモビリティ】率直に言う 電動キックボードの「歩道走行」は今すぐNGにせよ
2023年7月の改正道路交通法施行で、一定の要件を満たす電動キックボードなどが「特定小型原付（特定小型原動機付自転車）」に分類されたことは知っている人もいるだろう。ではその後、交通違反や事故はどうなっているのか。警察庁か…
【提言・マイクロモビリティ】ネットの嫌われ者「電動キックボード」 しかし、その普及には大きな意味があった！ ヒントは …
自転車レーンでの競争が人類社会の進化につながるという研究が発表された。マイクロモビリティは自動車の代替手段として注目を集めている。イタリアの研究によれば、自動車移動の31%をマイクロモビリティに置き換えることで、炭素排出…
【提言・マイクロモビリティ】検証 電動キックボードは「危険な若者文化」で終わるか
「怖い」「危ない」「規制しろ」 今、SNSでこんな批判が増えている。電動キックボードの話だ。 2023年7月に道路交通法が改正され、一般道を走れるようになると、若者を中心に瞬く間に広まった。 渋谷や新宿のような大都市では…
【話題・提言】プロが解説 EV（電気自動車）シフト、遅延の背景を探る
脱炭素社会実現に向けた世界的な取り組みの中で、大きな目玉の施策である「ガソリンエンジン車」から「電気自動車（EV）」へのシフトが遅れています。今回は、EVシフトが遅延している背景や今後の見通しについてまとめます。 EVへ…
【提言】モビリティの未来を切り拓く［前編］モビリティ電動化の加速に向け、EVを取り巻く多様な課題 …
カーボンニュートラル社会の実現に向け、モビリティ分野においても脱炭素化・電動化の実現は喫緊の課題となっている。2024年4月、三菱商事のモビリティグループに新設されたのが「eモビリティソリューション本部」だ。 電動車両で…