都市部では今や、乗っている人を見かけない日がないマイクロモビリティーシェアサービスの「LUUP」。サービス開始から僅か約5年間、驚異的な勢いでサービスを普及させてきた。一方、急拡大による弊害というべきか、SNSやインター…
【提言・マイクロモビリティ】「危険運転が怖い」 急拡大するLUUP、ネガティブ派に出した“答え”
【提言・次世代モビリティ】未来の都市モビリティ：CoMotion LAが示す次世代交通の青写真
毎年、CoMotion LAは交通の未来を形作るリーダーたち—スタートアップや技術者から市長やプランナーまで—を集めている。今年の対話で明らかになったのは、次世代のモビリティ革新は単に新しい車両やアプリについてだけではな…
【提言・次世代モビリティ・未来】モビリティサービスの100年史と近未来－技術革新による次世代モビリティサービスへの期待
産業革命以降、鉄道・自動車・航空機の登場により長距離移動や大量輸送が可能になり、日本でも地域内・都市間を結ぶ公共交通網が形成されてきました。近年はインターネットの普及に伴い、予約や決済といった関連サービスが充実し、公共交…
【提言・次世代モビリティ】モビリティ産業の「儲かる仕組み」をどう構築すべきか…PwCコンサルティング 川原英司氏 …
来たる12月10日、オンラインセミナー「産業アーキテクチャを見据えスマートモビリティをどう戦い抜くか？」が開催される。登壇するのは、PwCコンサルティング スペシャルアドバイザーであり、スマートモビリティ総合研究所 副所…
【提言】古いクルマの税金は上がり、電気自動車に補助金を支給する日本・この国で …
自分が買った「最愛の1台のクルマ」を大切に維持する。これを実現させる最大の困難は、「税金」であると私は考えている。 世界中で「モノを大切にすることは良いこと」「サスティナブルな社会」「環境に優しい」という考え方が称賛され…
【提言】電気自動車で巡る欧州：ドイツとデンマークのEVインフラから見えた課題と可能性
あなたはEVでロードトリップに出かける準備ができているかもしれない。しかし、EVはあなたを受け入れる準備ができているだろうか？ それを確かめるため、私はEV普及率の高い欧州2カ国、デンマークとドイツで電気自動車をレンタル…
【提言・ジャパンモビリティショー2025】EV一色が様変わり、モビリティショーの展示が映す自動車業界の現在地
EV一色が様トヨタは多くの出展車の動力源示さず、日産ブース目玉はHVの新型車 急成長してきたEV販売鈍化、普及が想定下回り｢舵の切り直し｣と識者 国内最大の自動車関連の展示会「ジャパンモビリティショー（JMS）2025」…
【提言・企業・次世代モビリティ】「7つの課題」の進み方 自工会会見で語られた次世代モビリティ社会への壁、鍵はバッテリーの …
日本自動車工業会(自工会)は2025年9月18日、9月期の定例会見を実施した。片山正則会長(いすゞ代表取締役取締役会長)と副会長陣が、日米通商問題の最新状況、令和8年度税制改正要望、業界横断で進める「7つの課題」の進捗に…
【提言・自動運転】森口将之の『もびり亭』にようこそ：自動運転には育てる気持ちが大切
モビリティジャーナリストの森口将之が、モビリティの今と未来を語るこのブログ。第12回は、たびたび取り上げている自動運転への考え方を、改めて掘り下げます。 先月下旬、東京都八王子市で、実証実験中の自動運転バスが道路脇の街路…
【提言・次世代モビリティ】「タイムマシン経営」で見るモビリティーの未来／米グライドウェイズ社の先進サービスは「EVは …
ソフトバンクグループを築き上げた孫正義会長が駆使した手法の1つに「タイムマシン経営」がある。これは、より進んだ国や地域に足を運んで、日本の未来を先取りしようとするものだ。 例えば、地球環境のためにモビリティーの未来を考え…