東京都心の東京高速道路（KK線）は4月5日をもって廃止され、歩行者中心の空間として再生される。東京都と東京高速道路株式会社は、「東京高速道路（KK線）再生に向けた利活用方針」を策定し、4月4日に発表した。 KK線は銀座を…
【施策・地方自治】東京都心に空中回廊、高速道路の再生方針を策定—KK線は4月5日に廃止
【施策・海外】米政府、国家EV充電プログラムを停止。全米規模のインフラ整備が滞る
米国運輸省は、国家電気自動車（EV）インフラ（NEVI）プログラムの実施計画を撤回するよう各州に命じた。この指示は『WIRED』が入手し、その後公表されたメモによるものである。この決定により、米国全土にEV充電ステーショ…
【施策・海外】EV、風力、予算——気候政策大転換、トランプ新政権3つの疑問
トランプ新政権は、発足直後から数多くの大統領令を出すなど、活発に動き出した。パリ協定からの離脱など、気候変動対策への悪影響が懸念される中、今後の動向が注目される3つの疑問について紹介する。 この記事の3つのポイント 気候…
【施策・自動運転】新東名でトラック自動発着、国土交通省が自動運転の実験公開
国土交通省は新東名高速道路の浜松サービスエリア（SA）で自動運転トラックによる発着の実証実験を2024年12月4日に公開した。自動発着は、高速道路でのトラックの自動運転に必要な要素技術の1つ。24年度末には、他の要素技術…
【施策・自動運転】国交省、自動運転トラック公道走行の要素技術検証を開始
国土交通省は新東名高速道路で行う自動運転トラックの実証実験に関連して、車両の自動駐車・発進など要素技術検証を順次開始すると11月5日、発表した。2024年度から25年度に行う実証では、深夜時間帯に自動運転車優先レーンを設…
【施策・マイクロモビリティ】電動キックボード普及を進める日本の“黒幕”とは。石破内閣は規制強化で世論を味方 …
暴走、信号や一方通行無視、二人乗り、飲酒運転、果ては高速道路侵入やひき逃げまで、ここ最近は市民の安全を脅かす迷惑極まりないアナーキーな移動体という評価が定着しつつある電動キックボード。 すでに多くの先進国が取り締まりの強…
【施策・自動運転】石破首相、自動運転技術の「防衛分野への転用」加速か ティアフォーに恩恵も
過去最多となる9人が立候補した自由民主党の総裁選挙。最終的に石破茂氏が乱戦を制し、衆参両院の本会議で第102代の総理大臣に選出された。 臨時国会を経て衆議院を解散する運びで、次の焦点は与野党の攻防に向けられるところだが、…
【施策・マイクロモビリティ】小型モビリティ 安全に 改正道交法 埼玉県警が対策チーム設置
埼玉県警交通総務課は1日、電動キックボードの普及や11月の改正道路交通法施行に先立ち、自転車や電動キックボードなど小型モビリティへの対策チーム「SMPT（Small Mobility Project Team）」の発足式…
【施策・自動運転】クルマが“自動で運転”事故は誰の責任？ 岸田首相が「自動運転レベル4」実施を明言！ 完全に …
岸田文雄首相が「2024年度内にレベル4の自動運転を国内10か所で実施する」と明言しました。 2024年7月31日、視察先で記者団の質問に答えたものです。 また、同時に現在、約11か月かかっているレベル4の審査を2か月程…
【施策・自動運転】岸田首相は「自動運転メガネ」！？通年運行、14都道府県に拡大
自動運転サービスに向けた継続的な運行実証が現在、14都道府県の計16カ所の一般道で行われていることが国の資料から判明した。全都道府県での実施を目指す国の方針と照らし合わせると、進捗率は29％となる。 2024年度は全都道…