【話題・新製品】まもなく3代目リーフが登場! 日産のEVの歴史を振り返る

【話題・新製品】まもなく3代目リーフが登場! 日産のEVの歴史を振り返る

年内に、日産リーフがフルモデルチェンジする。これにより、リーフは3世代目の電気自動車(EV)となる。EVで、3世代に渡り歴史を積み上げるのは、世界でリーフだけであるという。 リーフは、2010年に初代が発売された。それか…

【スタディ・インフラ】EV普及の鍵を握る急速充電と電池技術の今

【スタディ・インフラ】EV普及の鍵を握る急速充電と電池技術の今

急速充電ネットワーク「メルセデス・ベンツ・ハイパワー・チャージング(以下HPC)」の第1号拠点となる「メルセデス・ベンツ・チャージング・ハブ千葉公園」をオープンした。 メルセデス・ベンツは2024年11月にメルセデス・ベ…

【話題・新技術】希少レアアース不使用の磁石、EVモーター向けに 旧日立金属が開発

【話題・新技術】希少レアアース不使用の磁石、EVモーター向けに 旧日立金属が開発

プロテリアル(旧日立金属)は電気自動車(EV)の駆動用モーター向けに、レアアース(希土類)の「重希土類」を使わない磁石を開発した。中国によるレアアースの輸出規制が日本などの自動車製造に影響しており、なかでも重希土類は中国…

【話題・電池】全固体電池競争 – 電気自動車は1,000kmの目標に近づいている

【話題・電池】全固体電池競争 – 電気自動車は1,000kmの目標に近づいている

世界の電気自動車市場は成長鈍化期を迎えているものの、自動車産業の未来を形作る重要な要素であるバッテリー技術をめぐる競争は冷めていません。現在、注目を集めているのは固体電池です。この技術は、1回の充電で最大1,000kmの…

【提言・自動運転】最近あまり話題にならないけど「自動運転」っていまどうなってていつ頃実現される? 自動運転の …

【提言・自動運転】最近あまり話題にならないけど「自動運転」っていまどうなってていつ頃実現される? 自動運転の …

■全国各地で実証実験が行われている自動運転だが多くのユーザーにとってはピンとこない ■日本ではオーナーカーの自動運転はひとまずADASの発展系を目指している ■自動運転でもっとも重要なのは「自動運転は本当に必要か?」を考…

【企業・自動運転】ティアフォーがE2E自動運転アーキテクチャを独自設計、「Autoware」を通じて公開

【企業・自動運転】ティアフォーがE2E自動運転アーキテクチャを独自設計、「Autoware」を通じて公開

ティアフォーは2025年7月16日、運転に必要な全ての判断をAI(人工知能)が行うE2E(エンドツーエンド)自動運転に適した独自アーキテクチャを設計し、同社が開発を主導する自動運転用オープンソースソフトウェア「Autow…

【話題・海外】反EVのトランプが広げる“アメ車と中国EVの差”。自動車産業の復活と正反対の結果になりかねない

【話題・海外】反EVのトランプが広げる“アメ車と中国EVの差”。自動車産業の復活と正反対の結果になりかねない

大統領ドナルド・トランプは、自らの政策によってアメリカの自動車産業が復活すると話している。だが業界専門家の一部からは、共和党の“電気自動車(EV)たたき”は、新興技術の主導権を放棄し、自動車産業の復活とは正反対の結果をも…

【話題・マイクロモビリティ】ルノー、電動マイクロモビリティをケアメーカーズ連帯プログラムに追加

【話題・マイクロモビリティ】ルノー、電動マイクロモビリティをケアメーカーズ連帯プログラムに追加

ルノーグループは、モビリティ促進を目的として2012年に開始したケアメーカーズプログラムに、新たにモビライズブランドの電動四輪車『デュオ45ネオ』を追加した。 ケアメーカーズプログラムは、経済的・職業的な問題に直面する人…