提言

進化が続く自動運転技術。自動車メーカー各社が開発を進めているが、以前から熱心だったのが日産だ。ジャパンモビリティショー2025にて、日産自動車の土井執行職に自動運転モビリティサービスの進捗と課題についてお話を伺った。 高…

日本ではEV（電気自動車）の販売が低調だ。2025年度上半期（2025年4～9月）に国内で新車として売られた乗用車のうち、EVの割合はわずか1.6％だった。ハイブリッドの比率は52％だから、EVはきわめて低調だ。 EVが…

モビリティ産業のパラダイムシフトが加速するなか、SNSや一部メディアで強い注目を集める言説がある。「電気自動車（EV）シフトは、欧州による日本車潰しだ」という主張だ。直近では、「「日本車潰し」の目論見が裏目に出た…203…

最近、海外で「軽自動車」の導入に関するニュースが相次いだ。欧州では、新しい小型EV（電気自動車）の車両規定が議論され、その中で軽自動車の車両規定を参考にしているとの報道があったからだ。アメリカではトランプ大統領が12月5…

「本格的な自動運転サービスが実現間近であることを実感した。ようやくここまで来たかという思いがする」――金子恭之国土交通相は愛媛県松山市で運転席無人の自動運転バスに試乗した感想を記者会見でこう語った。金子国交相は視察でバス…

都市部では今や、乗っている人を見かけない日がないマイクロモビリティーシェアサービスの「LUUP」。サービス開始から僅か約5年間、驚異的な勢いでサービスを普及させてきた。一方、急拡大による弊害というべきか、SNSやインター…

毎年、CoMotion LAは交通の未来を形作るリーダーたち—スタートアップや技術者から市長やプランナーまで—を集めている。今年の対話で明らかになったのは、次世代のモビリティ革新は単に新しい車両やアプリについてだけではな…

産業革命以降、鉄道・自動車・航空機の登場により長距離移動や大量輸送が可能になり、日本でも地域内・都市間を結ぶ公共交通網が形成されてきました。近年はインターネットの普及に伴い、予約や決済といった関連サービスが充実し、公共交…